未圓的機車夢

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黑澤明從小就喜歡機車，小時候一有空就會去看機車。他夢想著拍一部以機車為主題的電影。

1964年他偶然看到一篇報導，講述了1962年美國發生的一次列車失控的真實事件。失控的列車以一百三十公裡的時速狂奔在美國中西部的原野上，失控時間長達一小時四十分，列車上只有一個完全不懂操作列車的機械工和兩個偶然上車的越獄犯。

黑澤明找到了美國電影公司做投資方，開始以此事件為基礎編寫電影劇本，名字就叫《暴走列車》。

由於場景和演員均是美國的，基本就是一部美國電影，所以劇本需要根據美國的習慣改寫。可黑澤明與美國電影公司在改寫的劇本上很難達成一致，加之其它的一些原因，本應在1966年12月開拍的電影，被黑澤明單方面要求推遲一年，美國電影公司雖然已有大量投入，但還是最終同意暫停拍攝。

後來，可能是由於種種原因，黑澤明還是沒能拍攝這部電影，而由現在的導演在1985年拍攝完成。

這部電影的主題應該還是美國電影公司最初定義的「無論是誰，都有著想逃離卻逃離不掉的東西」。

而這個主題，黑澤明並不讚同。他認為這部電影是一部徹底的動作電影，列車的失控貫穿於整個影片。人類生產的機器有一天突然像擁有了自己的意識一樣狂奔起來，人類卻沒有辦法讓它停下來。人類與機器的這種主導關係的逆轉讓人不得不心生恐懼。這個「失控的怪物」的主題，一直保留在黑澤明的創作生涯中。（最近的《猩球崛起》系列，不也是同樣的主題嗎？）

雖然黑澤明編寫的劇本中也增加了一些真實事件中沒有的情節，在描寫失控列車的同時，也描寫了一些人與人之間的糾紛，可這些只是為了提高電影的驚險刺激感。

作為藝術家的導演與作為資本方的電影公司，在電影這一類獨特藝術作品上往往會有不同的想法和要求。這種特點就註定了觀眾最終看到的作品可能與導演的風格不符的情況。

就這樣，黑澤明錯失了親自完成自己機車夢主題的機會。

以上內容，改編自田草川弘的《黑澤明VS好萊塢》。