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羅馬不思議--When in Rome

罗马情缘/罗马假期(港)/罗马不思议(台)

5.5 / 64,739人    91分鐘

導演: 馬克史帝芬強森
編劇: 大衛戴蒙
演員: 克莉絲汀貝爾 Alexis Dziena 喬許杜哈明 威爾阿奈特 丹尼狄維托
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無奈的笨熊

2010-09-05 10:42:13

這部電影的道具師傅太缺乏汽車知識了


這實在是個很無聊的電影,如果沒有Multipla、Vespa 400和大鯊魚奧尼爾的話那就更無聊了。不過影片裡並非沒有可取之處,比如開始部份菲亞特Multipla計程車穿越羅馬街頭的片段和臨近尾聲紐約街頭飈車的一段。

這裡必須指出,該片道具太缺乏汽車常識了!瘋狂追求女主角的街頭畫家說他的車是從義大利開來的,這符合劇情發展的邏輯,但不符合汽車歷史。那輛黃小車確實很像義大利汽車,事實上它確實也是由義大利Piaggio公司設計的,Vespa 400的名字也沿襲自這家公司的摩托車產品。但其生產地千真萬確在法國!而且這款車從未在義大利銷售過。

50年代中期這款車被設計出來,幾乎和菲亞特500同一時期,為了避免競爭義大利汽車大亨對這個微型車項目進行了阻撓,於是Piaggio只好在法國將其投產,並銷往與菲亞特500沒有競爭的地區,其中就包括美國。無法確認真實性的資料顯示,設在法國富爾尚博的工廠共計生產了28000輛Vespa 400,其中1600輛被運往美國銷售,當時的售價是1080美元。

雖然影片裡表現頗為精彩,但其實這輛車性能非常一般。393毫升的兩缸兩衝程風冷發動機只有18馬力,在美國銷售的版本只有3擋變速箱,而其他地區的車型有四個擋位。1959年一本法國雜誌的測試數據表明該車從靜止加速到64公里/小時需要23秒,最高速度只有83公里/小時。

或許影片更應該選擇其他的微型車,比如長相和Vespa 400幾乎相同的Autobianchi Bianchina。這家公司在被菲亞特吞併前是義大利產量第四的汽車生產商,菲亞特曾將一些較為新鮮的技術放在Autobianchi汽車上進行試驗,待進一步成熟後再為己所用。Bianchina基於菲亞特500,但是提供一些較為高級的配置,價格也比菲亞特貴一些。
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